Правильно додати моторне масло
May 12, 2017
Дизельні генератори працюють на високій швидкості, а тертя, що виробляється машиною при високій швидкості, полягає в тому, що змащувальне масло відіграє важливу роль у захисті механічних частин. Тому кількість мастила також відіграє вирішальну роль у роботі дизельних генераторів. Більше, ніж кількість нафти, не тільки впливає на потужність, але також залишає за собою приховані проблеми машини, якщо масла менше, змащення механічних частин відсутнє, посилюється механічним зносом, більш схильні до неприємностей. Отже, як правильно перевірити кількість мастила? Сьогодні виробники генераторів Янчжоу Кай Кай обговорюють таку проблему.
A: використання загального рівня мастильних масел мало пов'язане з продуктивністю двигуна. Користувач може посилатися на такі інструкції:
A: двигуни, що не мають двигуна, використовують рівень масла CC або CD. Рекомендується, щоб у цій моделі двигуна використовувалася мастила типу CD;
Два: моторне масло, яке використовується в турбонаддувному II середньому двигуні охолодження, - CF клас;
Три: стан ІІ з турбонаддувом, охолодження, електронне кероване моторне масло, яке використовується для марок CF або вище рівня CF.
B: правильний спосіб перевірити кількість нафти дизельних генераторів:
1, дизель-генератори встановлюються на відносний рівень і гладку поверхню дороги.
2. Останній закритий пристрій повинен бути витягнутий через 10 хвилин після зупинки, потім витягніть щуп мастила, спостерігати масло в манометрі між верхньою та нижньою калібрувальною позицією, щоб визначити, чи є масло в масляному каркасі Потрібно додати. Не забудьте витягнути щуп масла негайно після зупинки та перевірити кількість масла в мастильній тарі. На даний момент результат перевірки дійсно не може відображати кількість нафти в масляній сковороді.
3, наприклад, масло в кар'єрі було нижче, ніж масло в шахті, слід додати мастило вчасно. Спочатку відкрутіть наповнювач, потім наповнювач і мастило в тому ж класі, рівень олії. Зачекайте 10 хвилин, потім перевірте, чи кількість наповнювача масла відповідає вимогам, висота масла повинна бути в щупі масла на лінії між серединою та лінією.
Пам'ятайте, що кількість наповнювача мастила не надто велика, рівень масла в масштабі за лінією масла, робочий стан двигуна спричинить появу моторного мастила та респіраторного явища синього диму.
